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「沙鹿最危險路段」 8年前也奪4命

東森新聞 – 2015年5月5日下午12:50
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「沙鹿最危險路段」 8年前也奪4命
這次出事的意外地點在台中市向上路六段，是沙鹿最危險路段，八年前，2007年也曾經有一輛聯結車，因為煞車失靈，在這裡追撞4台摩托車，造成4人死亡。因為這條路翻越大肚山，卻沒有採山路「之」字型設計，而是截彎取直，結果坡度過大，加上附近又是工業區，聯結車和貨車進出頻繁，下坡時如果剎車失靈，很容易造成死亡事故。
回到事故現場，明顯看到這裡是長下坡路段，還有許多貨車、聯結車等大型車輛通過，下雨天路面濕滑，讓人不禁捏了一把冷汗，因為這裡已經發生太多交通意外。出動大吊車，把翻倒的聯結車吊起，2007年，一輛15噸聯結車因為煞車失靈，失控追撞4台摩托車，造成4死1傷。2005年，砂石車右轉時，轉彎幅度過大，重心不穩，撞上對面5輛轎車，車子從上而下幾乎被壓扁，這起意外造成6人受傷。
奪命路段至少已經有7人喪命，但偏偏這裡是從南屯通往龍井、沙鹿的重要路段，台中縣市合併後，向上路取代中港路，提供大型車來往台中港和龍井交流道的重要通道，加上這條路翻閱大肚山，沒有採一般山路「之」字型設計，而是截彎取直，形成長約2公里的長下坡，最高坡度大約有30度，標記限速50公里，不過民眾都說，這個規定有跟沒有都一樣。
雖然道路取直可以省下時間，不過路面陡峭，但是路邊卻沒有防撞措施，想做跳動路面，又擔心附近是精密工業區會將產品碰壞，引發糾紛，導致大小車禍不斷重複上演。車速快，路況危險，每次車禍幾乎都是大車撞小車，而且被撞死的幾乎都是摩托車騎士，也讓附近居民痛批，市府當初沒有做好行車規劃，才會讓悲劇一再重演。
資料來源東森新聞

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