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10大機車自摔路段 大度路居首 |
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作者: 江慧珺╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年10月10日 上午5:50
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今年八月初,承德路與大業、大度三岔路口,一輛機車疑似車速過快 …
中國時報【江慧珺╱台北報導】
機車族注意了!北市交通局公布今年1至9月機車自摔或自撞事故件數共414件,造成15人死亡、441人受傷,是去年同期的5人死亡的3倍;其中北投大度路今年就發生16件,高居機車自摔路段排行榜首位,其次則是木柵路4、5段與承德路6、7段。
據統計,十大機車自摔事故路段分別是大度路、木柵路4至5段、承德路6段、承德路7段、新光路2段、基隆路1至2段、大業路、辛亥路6至7段、忠孝東路5段與和平東路3段。
交通局指出,機車自摔不像一般車禍有雙方可舉證,多半是以路型推測車速過快導致。大度路路幅寬且筆直,前後端固定紅綠燈的距離超過1公里,機車族不自覺飆快;木柵路雖路幅較小但筆直,且位於市區外圍,車速快稍微碰撞就跌摔出去;承德路靠近大業路處同樣是路幅寬,常有車速過快情形。
交通局交通安全科代理科長陳冠龍說,今年至9月底止,北市共35件機車死亡事故,其中機車自摔共15件,占43%;當事人年齡以20到29歲居多。其中A1死亡事故多發生在凌晨4到6點與下午2點到6點,整體而言集中在上下班尖峰時刻。
陳冠龍說,機車機動性高,起步及轉向快,2輪平衡較差,急煞車易失控自摔或自撞,加上機車是「肉包鐵」,傷亡機率較高。他表示,將加強宣導、牌面標誌改善,並提高見警率加強超速取締執法,降低機車事故發生。
另交通局針對去年十大易肇事地點提出改善措施,如改為內照式標誌、路口實施禁左管制、增設轉彎線、交通桿等,統計今年6至9月事故件數與死傷人數較去年同期減少約2成。
其中事故件數最多的市民大道與中山北路口,目前已設置標誌禁止迴轉車輛右轉中山北路與林森北路,並將於11月底前調整迴轉道方向,減少車流交織。
資料來源中時電子報 |
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